«Последняя миля» съедает более 40 % себестоимости доставки

При этом треть клиентов готова сменить логистического партнёра, если их не устраивает сервис на итоговом участке цепочки поставки.

Именно на последнюю милю приходится более 41 % затрат на доставку. Об этом рассказал директор дивизиона сети по СЗФО СТД «Петрович» Равшан Ширяев, выступая на конференции LOGFORUM-2023 «Транспорт».

По нашим оценкам, 30 % клиентов отказываются от последующих услуг компании-доставщика, если им не нравится «последняя миля». Для того, чтобы решить эту проблемы, нужно автоматизировать процесс доставки с помощью сервисов по маршрутизации, резервировать ресурсы и самое главное — обеспечить постоянную коммуникацию с клиентами.

Равшан Ширяев, директор дивизиона сети по СЗФО СТД «Петрович»

По словам эксперта, множество компаний теряет клиентов на «последней миле» из-за повреждения товаров при транспортировке, игнорирования пожеланий, а также некорректного распределения пиковых нагрузок.

Словарик

В управлении цепочками поставок и планировании перевозок «последняя миля» или «последний километр» — это последний этап доставки с перемещением товаров из транспортного узла в пункт назначения.