С февраля тариф в системе «Платон» повысят на 21 копейку

Индексация тарифа в системе «Платон» способствует увеличению финансирования ремонта федеральных трасс, утверждают в Министерстве транспорта РФ (Минтрансе).

С 1 февраля 2024 года тариф на проезд большегрузного автотранспорта с разрешённой максимальной массой свыше 12 тонн по федеральным автодорогам проиндексируют в соответствии с изменением индекса потребительских цен на 7,42 %. Тариф составит 3,05 ₽/км, то есть увеличится на 21 копейку к действующему тарифу.

Большегрузные автомобили массой свыше 12 т оказывают наиболее сильное воздействие на целостность дорожного полотна. Проведение ремонта дорог за счёт средств, поступающих в Федеральный дорожный фонд через систему «Платон», позволяет поддерживать качество дорожного покрытия и обеспечивать соответствие дороги нормам безопасности для всех участников дорожного движения. Согласно данным системы «Платон» пробег большегрузных автомобилей по федеральным трассам в 2023 году вырос на 11 % по сравнению с 2022 годом, сообщили в Минтрансе.

Влияние индексации на конечную стоимость перевозимых товаров является крайне незначительным, заявляют в министерстве. Например, 20-тонная фура возит подсолнечное масло, 20 тыс. бутылок по 1 л, на расстояние 1079 км по маршруту между Ростовом -на-Дону и Москвой. С учётом индексации тарифа «Платона» на 21 коп. с 2,84 ₽/км до 3,05 ₽/км увеличение стоимости перевозки составит 227 ₽. Это в свою очередь может повлиять на рост стоимости одной бутылки масла в магазине на 1 копейку, подсчитали в Минтрансе.

Ежегодная индексация тарифа с 1 февраля производится в соответствии с постановлением Правительства РФ от 14 июня 2013 года № 504. В противном случае в Федеральном дорожном фонде в 2024 году не досчитаются около 4 млрд ₽, а на эти деньги можно отремонтировать порядка 200 км автомобильных дорог.

На сегодняшний день в госсистеме «Платон» зарегистрировано более 820 тыс. грузоперевозчиков и свыше 1,8 млн большегрузных транспортных средств. В 2023 году благодаря работе системы в Федеральный дорожный фонд поступило 49 млрд ₽. Средства пошли на ремонт порядка 1100 км автомобильных дорог в российских регионах.

Всего за время работы системы поступления от грузоперевозчиков в Федеральный дорожный фонд достигли 250 млрд ₽, которые были направлены на ремонт и капремонт федеральных автодорог.