В России не хватает 4,8 млн человек операционного персонала

Для привлечения кадров в 2024 году компании намерены вводить гибкую оплату труда и повышать оклады.

По итогам 2023 года дефицит операционного персонала в России достиг 4,8 млн человек. Такие данные приводятся в исследовании Координационного совета по логистике (КСЛ), которое проводилось в январе-феврале 2024 года. В нём участвовали представители 527 компаний из России: ретейлеры, маркетплейсы, дистрибуторы, производители и логистические операторы.

Более половины опрошенных или 50,85 % считают, что на горизонте одного-трёх лет их ожидают проблемы с персоналом, которые могут привести к перебоям в операционной деятельности. При этом треть логистических операторов нехватку кадров оценивают, как критическую для их бизнеса.

Текущий дефицит сотрудников в компаниях большинство респондентов оценивают в диапазоне от 5 % до 15 %. О более трети незакрытых вакансий рассказали всего 4,5 % опрошенных.

Решать кадровый вопрос в 2024 году большинство компаний по-прежнему намерено повышением заработной платы. Однако, если в 2023 году такой способ использовали 78,18 % опрошенных, то в этом году к такой мере склонны прибегнуть только 60,72 %.

При этом бизнес не склонен снижать свои требования к соискателям по опыту и образованию. Если в 2023 году на это пошли 54,46 % компаний из выборки КСЛ, то в 2024 году данный подход намерены использовать дальше лишь 33,97 % опрошенных. Зато сейчас набирает популярность такая мера, как введение гибкой оплаты труда: выплаты раз в день или раз в неделю.

Напомним, в 2024 году ФНС усилила контроль за трудоустройством самозанятых, для этого она применяет автоматические системы. В центре внимания — те компании, которые подменяют самозанятыми штатных сотрудников для снижения налогов. ФНС направляет им уведомления с требованием разъяснить характер отношений с гражданами. В налоговой говорят, что уже на этом этапе большинство работодателей признают вину. Остальные подлежат проверкам. Особенно тщательно инспекторы изучают маркетплейсы и компании из транспортной сферы.